多省取消路政运管重复执法现象，五部委：只有交警能罚款

我国的公路运输一直以来都是多个部门各自为政，路政、运管、交警重复执法。而且处罚标准还不统一，以罚代管的现象层出不穷“乱设站卡、乱罚款、乱收费”尤为突出，卡友们一直是怨声载道，路政、运管这种重复部门就应该取消！

 

五部委：只有交警能罚款！

 

卡友们在路上总是面临着交警和路政双重的罚款，而且双方依据的是不同的法律，对超载超限车辆适用的法律标准也未统一。

 

 

通过上方对比图可以直观地看出执法差异：交警罚款最多2000元，但会扣分；而路政的罚款可高达30000元，但不扣分。

 

 

 

交警和路政分属两个系统，究竟听谁的？罚多少算完？

 

五部委通知：只有交警能罚！

 

针对此问题，五部委发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》，明确规定：路政仅有检查超限超载行为的权利，以及监督超载车卸货的权利，没有拦车和处罚的权利，罚款统一由交警处罚。

 

 

公安部和交通部联合下发的173号文件还提出了“十不准”纪律：

1.不准制定和执行与全国统一超限超载认定标准不一致的地方标准；

2.不准无执法资格人员实施行政处罚、行政强制措施等执法行为；

3.不准超出法律法规规章规定的范围实施行政检查和行政处罚；

4.不准制定和执行罚款收缴合并的制度；

5.不准利用职务便利，以各种形式收受当事人或其委托人财务；

6.不准对同一违法行为进行重复处罚；

7.不准对违法超限超载车辆只罚款不卸载；

8.不准违规收取超限检测费、停车保管费、通行费等费用；

9.不准超期扣留违法超限车辆不作处理；

10.不准在公路超限检测站（点）以外现场处罚车辆超限超载违法行为，原则上对所有货车超限超载违法行为的现场检查处罚一律引导至公路超限检测站（点）进行。