清明小长假刚过，伴着和煦的春风、温暖的阳光，卡车司机们都整装待发，开启新一年的打拼。从年后开始，一些利好的新政策陆续开始实行，尤其4月之后。那么，到底有哪些新政，将为卡车司机带来切实的便利呢？卡车司机又该注意些什么呢？跟小编一起来看看吧~
NO.1 异地违章处理，别只知道求助黄牛
卡车司机出门在外，每日奔波在公路上，难免会遇到异地违章的情况。遇到异地违章该怎么办呢？以前，司机在异地违章，只能去违章地的交管部门查询并办理违章。费时又费钱，很多司机干脆求助于“黄牛”，交钱代办违章，甚至因此而上当受骗。
不过，在不久的将来，这种状况也许马上就要结束了。以后处理违章，将会变得简单。
第一步：手机查询违章，及时了解违章情况
以往卡车司机查询车辆违章，得用电脑登录交管部门的网站查询，很不方便。其实现在用手机APP一点就能办到了，但您得注意了，大多数违章查询APP，只能查小型私家车，如果说大型车违章的话，最好用专业得大型车违章查询工具来查（也可以通过车轮滚滚首页菜单栏的帮助中心查询违章得到信息）。
只需输入车牌号、发动机号和车架号，即可一键查询违章及处理状态，同时卡车司机也可以把违章信息通过微信、短信、QQ等渠道及时分享给身边卡友们，提醒他们注意违章路段。
第二步：多种方式办理违章
除了司机亲自去违章地处理违章，还有多种方式可以处理。首先是邮局代办，在部分地区，司机交15块钱的手续费，就能在邮局服务点办理违章。除此之外，一些车友会之类的机构还有公司，也提供代办异地违章的业务，需要交纳一定的手续费，但需要注意的是，目前全国具备这种代办资质的合法机构并不多，需要特别注意一下，谨防遭受不必要的经济损失。
不过最方便的，还是“终端机”处理异地违章，很多省份在银行等地，设置了违章处理终端机，司机们可以刷卡办理违章。之前受全国公路联网信息的制约，只有部分地区可以处理异地违章。但有消息称，终端机有望在今年4月全面接受异地违章处理业务。到时候享受终端机便利的卡友将越来越多。
NO.2 2017版“公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定”
2017年4月1日起，公安部139号令《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，新规修改35条，新增17条。那么新规修改后，驾驶证申领和使用有什么新规定?小编专门摘录了其中和咱们卡车司机相关的7点。
公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定
为进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度，优化机动车驾驶证考领程序，公安部决定对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下修改：
一、在原第十一条第一项增加一目，作为第七目：“7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。”
二、将原第十一条第二项修改为：“(二)身体条件：
“1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上;
“2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0 以上。 “
三、将原第十四条修改为：“已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：
“(一)申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;
“(二)申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;
“(三)申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。
“正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加大型客车、牵引车准驾车型。”
四、将原第十五条修改为：“有下列情形之一的，不得申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型：
“(一)发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任的;
“(二)醉酒后驾驶机动车的;
“(三)被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的。”
五、将原第十九条修改为：“申请增加准驾车型的，应当填写申请表，提交第十九条规定的证明和所持机动车驾驶证。属于接受全日制驾驶职业教育，申请增加大型客车、牵引车准驾车型的，还应当提交学校出具的学籍证明。”
六、将原第二十六条第二款修改为：“大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。
七、将原第二十八条修改为：“持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型机动车驾驶证的，应当考试科目一和科目三;申请其他准驾车型机动车驾驶证的，免予考试核发机动车驾驶证。”
本决定自2017年4月1日起施行。
有两点跟之前有较大的差别：
第一、 全面取消异地限制 流动人员跨市跨省办证更加方便
在原来放开小型汽车、摩托车驾驶证异地申请领证的基础上，全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试，也就是说，卡车司机考驾驶证终于不用回户口所在地了。而且，全面放开驾驶证异地补领、换领、审验，驾驶人持身份证就能在全国范围内办理补换证、审证业务，对于卡车司机来说的确很是便利。
第二、接受全日制驾驶职业教育的学生可直接申请增驾A2
现在很多职业院校都有大型车驾驶专业，为了鼓励职业教育，从4月1日开始，接受驾驶职业教育的学生，取得小型汽车驾驶证一年后，就能申请大型客车或者牵引车驾驶证了，申请时年龄不得低于20周岁。这样使更多新鲜血液补充到咱卡车人的队伍里来。
NO.3 4月1日起，开微卡不用去驾校学习了
日前，公安部等三部门发布《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》，公告指出，从4月1日开始，将在天津、南京、青岛等16个城市试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考。啥意思呢？就是说想要申请驾照开微卡，只要使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，就能直接申请驾驶证考试。不用去驾校学车了。
NO.4 发改委拟降运输费
前不久，交通部透露说，今年运输业将放权降费，往大了说，就是预示着要逐步放开铁路运输竞争性领域价格，扩大由经营者自主定价的范围，完善铁路货运与公路挂钩的价格动态调整机制。同时道路客运、民航国内航线客运、港口经营等领域由经营者自主定价也将扩围。
往小了说，对于咱们卡车司机来说，放权降费将意味着加大简政放权力度，下放简化一批交通运输审批事项，以提效降费。以后咱们卡车司机在办理一些业务的时候，也许就不用多部门来回跑了，也是值得期待的。
